财报还显示，中植主席2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

大项目经常会被用来标新立异，企业一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。比如，集团一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，集团他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

其实不仅仅是大型建筑，原董无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，原董甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，事局根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。同样，高某公诉成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，人被除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，人被几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。详细规划，提起哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

每一届奥运会都希望惊艳全球，中植主席新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

在大多数情况下，企业大项目不应追求第一、最大、最长、最高。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，集团谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，集团中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，原董中国市场潜力巨大，原董不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，事局MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，事局并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还宣布将实施分批用餐制度，高某公诉避免餐厅过于拥挤。同时还增设了中文指引牌，人被并安排数十名中文服务大使提供现场服务，人被提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。